AUSSENSCHALE: S.T.R.O.N.G.-Fibre-Karbon (glasfaserverstärkt) mit hoher Schlagdämpfung drei Schalengrößen VISIER: klar, kratzfest/antibeschlag. BELÜFTUNG: Kinn- und Stirnbereich verstellbar Proactive-Dynamic-Ventilation-System (bis zu 10 Liter Frischluft pro Sekunde) Entlüftung am Hinterkopf. INNENFUTTER: herausnehmbare COOLMAX Innenausstattung, waschbar. VERSCHLUSS: Doppel-D Ring Verschluss. AUSSTATTUNG: Kinnwind- und Atemabweiser, Racing-Spoiler, werkzeugloser Visierwechsel, Aerodynamik im Windkanal getestet
Ein komplett überarbeitetes Rennvisier:
Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen.
Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglich
Spoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren Geschwindigkeiten
AERODYNAMIK
Verbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik.
Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind:
- kein Auftrieb
- Richtungsstabil
- Kein Buffeting
VISIERE FÜR JEDES LICHT
Der Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen.
PASST GENAU. SITZT SICHER
Der Motorradhelm entspricht der Prüfnorm DOT. Der SR2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.
BELÜFTUNG
Ein neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation.
VERSCHLUSS
Doppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig.